Все статьи
№2—2008 | 22.01.2008
Мотивационная схема для водителей должна быть, во-первых, простой и понятной, во-вторых, логичной, с их точки зрения. Желательно, чтобы постоянная часть зарплаты составляла не менее 50% от всего дохода водителя. Переменная часть должна определяться простыми показателями, оценить которые шофер мог бы самостоятельно: объемами перевезенного груза, количеством точек доставки, числом заказов. Из опыта руководителей-практиков Вы узнаете о наиболее эффективных системах мотивации водителей.
Количество рекомендаций: 5. Теги: автопарк, водители, мотивация производственного персонала, синие воротнички, технический персонал, транспортная компания
Как изменения на рынке грузоперевозок скажутся на Вашей работе
№3—2009 | 05.03.2009
На рынке грузоперевозок происходят изменения, которые скажутся на взаимодействии компаний перевозчиков со своими клиентами. Как подготовиться к новым условиям сотрудничества и извлечь выгоду из нынешней ситуации, Вы узнаете из предлагаемого материала.
Количество рекомендаций: 2. Теги: рынок перевозок, транспортная компания
№3—2010 | 09.03.2010
Работники все чаще пишут жалобы на работодателей в Роструд. Основные причины: невыплата заработной платы в установленные сроки и неправомерное увольнение. Чтобы Ваши водители не сливали горючее для личного пользования, выплачивайте им бонус за экономию
Количество рекомендаций: 2. Теги: логистика, незаконное увольнение, транспортная компания, трудовая инспекция
Реалии отечественной бизнес-среды на примере рынка автомобильных грузоперевозок
№7—2010 | 28.06.2010
Сегодня у бизнесменов, вложивших собственные средства в открытие транспортного предприятия, больше шансов добиться успеха, чем было несколько лет назад. Но отрасль грузоперевозок по-прежнему остается одной из самых криминализованных в стране. Автор рассказывает о многочисленных случаях силового и административного давления на его компанию.
Количество рекомендаций: 2. Теги: криминализация, логистические компании, перевозчик, рынок перевозок, транспортная компания